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明日每噸汽油下調150元 加滿一箱油少花6元

http://www.b03q.com 2019年10月21日 化工產品網

新京報訊(記者 張姝欣)10月21日,發改委發布通知,10月21日24時將下調汽柴油限價,每噸汽油下調150元、柴油下調145元。

折合每升89號汽油價格下調0.11元、92號汽油價格下調0.12元、95號汽油價格下調0.12元、0號柴油價格下調0.12元。

“以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花6元左右。”隆眾資訊成品油分析師徐雯雯對記者表示。

據新京報記者統計,本次調價過后,2019年成品油調價將呈現“十一漲七跌三擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2019年11月4日24時開啟。徐雯雯表示,此次調價后,今年汽油累計漲幅為215元/噸,柴油漲幅225元/噸。

油價年內第七降 加滿一箱油少花6元

加滿一箱油少花6元 今年汽油累計漲幅為215元/噸

本次調價對于私家車主和物流企業來說成本下降。經隆眾資訊測算,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花6元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用減少8-10元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用減少48元左右。

本輪調價后,全國大多數地區柴油價格6.1元/升左右,92號汽油零售限價在6.4-6.6元/升。此次調價會使部分私家車主用油成本減少。此次調價后,今年汽油累計漲幅為215元/噸,柴油漲幅225元/噸。

“本輪計價周期內(10月8日-10月21日),市場對于全球經濟前景及貿易風險的擔憂延續,加之美國原油庫存連續五周增長,國際油價跌勢擴大,所對應的原油綜合變化率負向運行,開啟本輪下調窗口。” 隆眾資訊成品油分析師劉培培分析稱。

十一國慶節后,下游對市場普遍看空,入市心態偏謹慎,暫無大幅采購意愿,主營及社會單位出貨難度增大。主營月度任務量完成進度不佳,適度調整銷售政策,以保利潤為主。階段內,華東主營日出貨量在50-300噸不等,鮮有上千噸大單成交。商談重心承壓下行,華東汽油批發端成交重心降至6700元/噸附近,柴油成交重心降至6650元/噸左右。

為市場帶來利空支撐 下輪調價或上調

針對本次汽柴油價格迎來下調的影響,徐雯雯分析稱為市場帶來利空支撐,中下游紛紛看空后市,節假日對汽油消耗的支撐減弱,加油站汽油走量有所減少,再加上前期高位的汽油價格遠遠超出終端采購者的承受范圍,整體成交氛圍較弱;柴油方面,雖然金九銀十需求旺季支撐不及往年,中游投機操作有限,但是物流行業、沿海漁業、工程基礎建設用油量穩健。

“再加上目前原油上行動力不足,貿易及油庫企業前期積攢庫存甩手無望,大單操作更為謹慎,新一年供暖周期即將來臨,柴油需求并無利好支撐,預計下一輪調價周期來臨之前,國內汽油價格延續穩中回落趨勢,后市或將隨著煉廠開工情況調整波動。”劉培培稱。


結合當前隆眾數據模型分析,與上一調價周期對比,零售價格下調,而批發價格近日跌幅較大,使得加油站利潤空間較前期擴大。其中主營加油站汽油零售利潤平均每噸擴大517元/噸;柴油主營零售利潤每噸擴大212元/噸,銷售地煉加油站柴油利潤同步擴大,漲幅為277元/噸,銷售地煉加油站汽油利潤上漲,幅度在430元/噸。

本輪成品油價格下調兌現后,零售限價下調,預測后期,零售利潤將會出現回落。汽油零售利潤預測下調幅度約0.11元/升,柴油零售利潤下調幅度約0.12元/升。

隆眾資訊分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢,幅度在90元/噸左右。目前OPEC表示將堅持減產協議,同時全球貿易風險有緩和跡象出現,均為油價帶來利好;但市場對于全球經濟及原油需求的擔憂依然存在,利空因素可能將抑制漲幅。預計下一輪成品油價格上調的概率較大。

新京報記者 張姝欣編輯 趙澤 校對 范錦春



關鍵詞:汽油 價格庫 作者: 編輯:江濤
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